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[图数据]隔音和降噪我在线。这为您提供了一款全

作者:365bet.com亚洲版    文章来源:365bet亚洲投注    更新时间:2019-5-16
雷克萨斯CT200h,颜色定制的荧光色,混合动力在油耗方面非常高效,即使日本品牌雷克萨斯是一个例外,日本人唯一的缺点是嘈杂。
我刚到一辆带卡的新车,拆卸了太多的内饰件,最后应用了该计划的地板保温,可选配四门,引擎盖,行李箱,水桶,U槽进行隔音。
隔音材料:(超级温莎 - 轮胎噪音之王 - 隔音板隔音板 - 发动机罩隔热膜)为什么要对汽车进行再次隔热?
原车隔音效果差,新车噪音太大。已经开了一段时间的汽车,显然会感觉整辆汽车的噪音越来越明显。
关于优质豪华车的构成和价格,希望实际消耗也会花费更多来达到最大效果。
隔音可以通过6:降噪,钣金强化,音质改善,隔热,车身维护来改善。
1
发动机罩结构比较:最初的雷克萨斯汽车还有一层绝缘棉,必须适用于其他车型。
剥掉汽车原有的隔热棉,在内层涂一层压缩Ke的隔音板,最后放一层罩盖,吸音和隔音。
本文来自织梦

它完全降低了发动机和发动机罩之间的共振,使发动机噪音和热量从发动机底部逸出。
2
U型槽结构:在制造U形铲斗时,推动和推动绝缘和隔振板,以防止热量和发动机噪音进入驾驶室。
3
前门隔音和冲击保护:与前门的隔音相比,原车只有一部电影。
该图显示了双层,其中汽车的原始薄膜剥落,钢板内侧的层,最后是中心板上的层。
一旦施工完成,你将得到一个非常大的盒子。除了提高门板的刚性之外,还可以显着提高扬声器的音质。
4
后门隔音和防撞结构:与后门隔音结构相比,原车只有一部电影。
该图显示了双层,其中汽车的原始薄膜剥落,钢板内侧的层,最后是中心板上的层。

抗噪四轮调整轮胎噪音为王:解决道路噪音和轮胎噪音传递,这部分结构比较难,操作起来比较困难,结构你治疗细节必须小心保证。 内容来自dedecms
6
挡泥板结构:挡泥板由减震板固定,减震声音和超级温莎,细节布置合理。
7
上图显示了汽车原车箱的外观:后车厢的结构。请参考对比图表。
左角是吸音板的结构图,左角是超级卷绕器绝热吸收的结构图。
改善行李箱的整体降噪过程。
精加工评价:放置阻尼板会使车身变差,导电稳定,金属板会膨胀,安全性会提高。许多朋友担心重质燃料会影响燃料消耗。该问题完全受到关注,并且燃料消耗基本上不会根据具有所有附接材料的人的重量而不同。
施工结束后,我故意回家。我觉得轮胎比原车更柔软。在50公里的正常行驶中,轮胎的噪音基本上没有噪音,噪音和风噪声都很小,完全超出了预期的性能。
这段隔音效果非常完美!